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　　5月12日，比亚迪宣布其第三代元PLUS将于5月21日正式上市。这款新车型在今年北京车展上已亮相，延续了比亚迪家族设计语言，并搭载了第二代刀片电池及闪充技术。第三代元PLUS提供6种颜色选择，车身设计更趋于扁平化，采用半隐藏式门把手和横贯式尾灯设计，内部光源呈现波浪效果。座舱内，新车配备了更大的中控屏，全新的两辐式方向盘及怀挡，中控台下方增加了无线充电面板，并保留了部分物理按键。此外，车辆还提供16扬声器、冷暖冰箱，并有全新烟雨灰内饰。 规格方面，第三代元PLUS的长宽高尺寸为4665×1895×1675mm，轴距为2770mm。车辆采用比亚迪最新的二代刀片电池+闪充技术，配备后驱240kW电驱，续航可达630公里。此外，车辆提供整车39处储物空间，配备全车7个气囊、天神之眼B智驾、云辇-C智能阻尼车身控制系统等，并支持TBC爆胎稳定技术。

　　5月12日，五菱汽车宣布旗下缤果Pro纯电小车将于5月22日上市，预售价为5.88万元起。缤果Pro定位为“精致缤纷座驾”，以“新复古主义美学”为核心设计语言，推出赫本绿、漫游银、松弛灰、放空白4款摩登晶彩车色。内饰方面，车辆可选浅米棕与焦糖咖两种配色，采用五座布局，并为长美甲用户特别设计浮岛式开关。座舱搭载大尺寸“水韵浮岛”悬浮式中控屏、双辐多功能方向盘以及50W手机无线充电功能，内置灵语智能系统，支持语音控制。 规格方面，缤果Pro长宽高为4050mm*1758mm*1580mm，轴距为2560mm，总质量1670kg，整备质量1270kg，最高车速130km/h。车辆搭载国轩高科提供的磷酸铁锂蓄电池，驱动电机峰值功率达65kW。330KM尊享款预售价5.88万元起，330KM旗舰款6.58万元起，403KM尊享款6.68万元起，403KM旗舰款7.28万元起。

　　5月12日，市场监管总局发布公告，附加限制性条件批准了腾讯收购喜马拉雅公司股权案。根据公告内容，喜马拉雅将成为腾讯生态内腾讯音乐娱乐集团的全资附属公司。这一决定使得腾讯音乐在美股盘前交易时段的股价上涨超过10%。 腾讯音乐此前公告，计划以12.6亿美元现金及一定数量的股份作为对价，收购在线音频平台喜马拉雅。这笔交易对价中，现金部分为12.6亿美元，而股份的具体数量则未在公告中披露。喜马拉雅的估值一度达到43亿美元，此次收购标志着腾讯在在线音频领域的进一步扩张和布局。 收购完成后，喜马拉雅将整合进腾讯音乐的业务体系，有望借助腾讯的技术和资源，进一步扩大其在音频内容领域的市场份额。同时，腾讯音乐通过此次收购，也将进一步丰富其内容生态，增强在音频市场的竞争力。

　　【小米汽车四款新车曝光：纯血GT、入门版YU7、寻天增程SUV、SU7加长版亮相在即】

　　近日，小米汽车的四款新车消息引发广泛关注。5月底，小米将正式发布旗下首款GT车型YU7GT，拥有1003PS最大马力和300km/h最高时速，CLTC续航达705km。此外，小米YU7还将推出入门版本，搭载73.0kWh电池，纯电续航为633/643km，有望进一步降低购车门槛。更引人注目的是，小米首款增程SUV代号“昆仑”，或将启用全新独立子品牌“寻天”，主打家用、长途、户外出行市场。同时，小米还有一款SU7的加长版本正在筹备中，有望提升后排空间表现。这四款新车的陆续亮相，预示着小米汽车的产品线将进一步丰富。

　　【Microchip推出下一代单对以太网PHY收发器 集成MACsec安全、时间敏感网络和功能安全】

　　盖世汽车讯随着汽车和工业设计师采用单对以太网（SinglePairEthernet，SPE）和全以太网（all‑Ethernet）架构来支持软件定义汽车（Software‑DefinedVehicle，SDV）和复杂的工业网络，市场对安全、可扩展连接的需求日益增长。2026年5月7日，美国微芯科技（MicrochipTechnology）宣布推出LAN878x和LAN888x系列单对以太网PHY收发器，提供100BASE-T1、1000BASE-T1和双速100/1000BASE-T1三种版本，旨在为汽车和其他关键任务应用提供安全、可靠且可扩展的以太网连接。

　　【Ansible Motion推出全新紧凑型驾驶员在环仿线 Sport】

　　盖世汽车讯据外媒报道，驾驶仿真器公司AnsibleMotion推出首款全新级别的赛车仿线Sport，在提供高保真动态效果、超低延迟和完全沉浸式体验的同时，兼顾紧凑体积和亲民价格。英国赛车公司商LolaCars将获得首台量产机型，以支持其车辆研发计划。

　　盖世汽车讯据外媒报道，安全和传感器技术公司Humanetics推出新一代ADAS测试平台UFOnext™，以满足日益增长的测试协议要求，同时最大限度地提高试验场的效率。随着ADAS验证变得越来越复杂且资源密集，UFOnext™的核心目标只有一个：帮助客户更快、更可靠、更高效地进行测试。

　　近日，比亚迪高端品牌仰望迎来中科院院士、深圳国际量子研究院院长俞大鹏作为新车主。比亚迪总裁王传福亲自到场完成交付仪式，仰望汽车总经理胡晓庆对俞大鹏院士的选择表示感谢。2026款仰望U8官方定价100.8万元，相比老款便宜了9万元。新车在动力、续航上全面升级，标配第二代刀片电池和闪充技术，纯电续航达230公里，综合续航1205公里。车内配置丰富，前后排座椅支持电动调节、加热通风和按摩功能，车载冰箱可冷藏保温，搭配空气净化系统和高端智能座舱，舒适性和科技感大幅提升。越来越多行业大咖、高端人士选择仰望U8，国产百万级豪车认可度不断提升。

　　5月12日，ECC情报局博主@嗨大星_ECC公布了70万以上超豪华轿车4月销量数据。在这一细分市场中，鸿蒙智行尊界S800以单月1142台的销量位居榜首，几乎等于第二名和第三名销量之和。博主指出，在超豪华车市场，品牌势能和圈层认同成为关键因素，尊界S800的成功让部分高净值用户开始考虑将中国品牌纳入超豪华车选择。 数据显示，今年1-4月，尊界S800在70万以上超豪华轿车销量中持续领先，销量接近第二名和第三名的总和。尊界是华为与江淮汽车合作推出的豪华汽车品牌，首款车型尊界S800于去年5月发布，售价区间为70.8万-101.8万元。该车搭载了华为乾崑智驾HUAWEIADS4系统，配备多个传感器和激光雷达。目前，尊界S800GrandDesign高定车型和尊界V800品牌首款MPV车型均已完成申报，预计前者售价将达到200万级别。

　　2026赛季FIATCR世界巡回赛于5月8日至10日在意大利米萨诺赛道燃擎揭幕。吉利中国星车队携全新星瑞TCR赛车迎来世界舞台首秀，并以一座冠军、两座奖杯和全场最快圈的战绩，向全球宣告中国品牌已具备顶级房车赛的核心竞争力。

　　【理想汽车自研芯片马赫M100首发！1280TOPs算力领跑AI时代】

　　5月12日，理想汽车宣布推出自研芯片马赫M100，这款芯片以其“全球最强算力”而著称，并将首次应用于全新理想L9Livis车型。马赫M100芯片的核心优势在于其采用的行业首款端侧动态数据流架构，这一设计专为AI时代的高并发和高算力需求而打造，有效突破了GPU架构的效率限制，实现了算力的大幅提升以及延迟和功耗的显著降低。在硬件层面，该芯片采用5nm车规级工艺，单芯算力高达1280TOPs，通过动态数据流架构与模型-芯片同步研发模式，端到端延迟降低了40%，使得车辆反应速度比人类快一倍。 全新理想L9Livis车型搭载了以马赫M100为核心的智能出行方案，包括3DViT感知模型，该模型融合了激光雷达与视觉信息，提升了可视距离50%，能够精准还原真实世界的语义。此外，升级后的马赫VLA2.1系统在多模态计算量上提升了10倍，能够高效实现自动驾驶、自主泊车、智能交互等功能，显著增强了风险预判与意图理解能力。理想汽车创始人李想透露，团队四年前就决定采用动态数据流架构，认为这是适配AI时代的最优方案，这一决策背后是理想汽车组建的顶级底层技术团队的长期投入，马赫M100的正式亮相也验证了这一选择的正确性。

　　中国汽车流通协会数据显示，2026年4月经销商综合库存系数为1.89，环比升7.4%，同比骤升34%，再次跃过1.5的警戒线。图片来源：中国汽车流通协会（下同）一边是北京车展新车扎堆，另一边却是终端成交放缓，这种“台上火热、台下冷清”的反差正是4月车市的线这个数字背后，是经销商不断加大的经营压力与资金占用风险。

　　全球汽车零部件巨头麦格纳国际近日宣布两项关键人事变动。5月12日，盖世汽车获悉，原麦格纳中国区总裁吴珍因个人原因迁居欧洲，自5月11日起出任麦格纳国际副总裁，专职聚焦助力中国车企全球化布局与海外业务拓展。

　　【TechWeb】最近几天，新能源汽车行业经历了一场荒诞的罗生门。起因是5月9日一早，网络上铺天盖地的报道称，8家新能源车企因OTA“锁电”被集中约谈，其中3家被立案调查，2家已撤回争议升级包并承诺恢复性能。

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　　【零跑联手Stellantis在欧洲打造低价纯电动SUV，瞄准大众途观和斯柯达】

　　快科技5月12日消息，Stellantis集团与零跑汽车宣布深化合作，计划于2028年在欧洲推出一款全新低价纯电动SUV。该车型将由沃克斯豪尔品牌销售，并在西班牙萨拉戈萨工厂投产。新车车身长度约4.5米，定位C级SUV市场，竞争对手瞄准大众途观和斯柯达Elroq。整车设计由欧宝-沃克斯豪尔德国设计工作室主导，硬件工程由当地团队负责，而电机、电子系统及电池等核心三电部件全部来自零跑汽车。 新车将搭载磷酸铁锂电池，基于零跑现有架构演进，大量使用零跑零部件。沃克斯豪尔-欧宝负责人弗洛里安·许特尔强调，新车并非简单换标的中国车型，而是基于明确分工的联合开发成果。开发流程采用零跑的中国速度模式，同时沃克斯豪尔在驱动系统、转向、座舱布局、照明及内饰等方面保留品牌特色。新车将配备物理按键而非全触控屏幕，延续欧洲用户熟悉的交互逻辑。零跑自主开发数字架构，车辆中约65%的零部件为自产，这也是其实现低成本开发的关键因素。许特尔指出，结合中国在磷酸铁锂电池领域的工程经验，可显著降造成本。

　　5月10日，立讯精密（002475.SZ）在汽车零部件领域的扩张步伐进一步加快。该公司宣布已同意收购京西国际（控股股东京西智行集团的全部股权。此次交易完成后，京西国际的最终控股股东将变更为立讯精密。京西智行集团成立于2022年，由张家口国资控股，通过收购京西北京股权进入汽车零部件行业。京西北京则在2009年收购了美国德尔福底盘系统业务，标志着其正式进入汽车零部件市场。 立讯精密此次收购将进一步扩大其在汽车零部件领域的业务版图。京西智行集团和京西国际均为汽车零部件制造商，此次交易将有助于立讯精密在汽车行业的布局。通过整合京西智行集团和京西国际的资源，立讯精密有望在新能源汽车零部件领域实现更快速的发展。此次收购的具体条款尚未披露，但预计将对立讯精密的业务拓展产生积极影响。

　　5月12日，BusinessInsider报道了AI智能体热潮下，技术从业者的新现象：为了保持AI编码任务的持续运行，他们不得不抱着半开的笔记本电脑四处走动。这种现象源于AI工具的运行特性，一旦合上电脑，当前的工作进度就会丢失，因此许多技术从业者选择在公共场所，如机场、写字楼、学校等，保持笔记本电脑开启状态，以便AI智能体在后台运行。 报道中提到了几位有此习惯的个例。例如，Raven.AI产品负责人杰夫・陈在送女儿去滑冰训练时，会坐在溜冰场外用人工智能工具写代码，直到孩子们训练结束。GoldenVentures合伙人艾莉森・凯泽在飞机上也是最后一个登机的人，因为她正在用ClaudeAI处理工作，直到落座后才肯合上电脑。这些行为虽然有些尴尬，但也成为了技术圈内的一个梗，甚至OpenAI也在TikTok上发布了相关视频。 这种现象不仅展示了AI智能体在技术从业者中的普及程度，也反映了人们对于保持工作连续性的迫切需求。随着AI技术的发展，这种半开笔记本电脑的行为可能会变得更加常见，成为技术发展的一个有趣注脚。

　　5月12日，据财联社消息，广汽集团与华为乾崑联合打造的高端智能新能源汽车品牌启境汽车宣布完成超10亿元增资，投资方包括宁德时代、博世旗下投资平台以及国央企资本等。今年1月，华望汽车增资项目挂牌，3月24日，公司名称由华望汽车技术（广州）有限公司变更为启境智能汽车科技（广州）有限公司，实现公司与品牌名称的统一。广州开发区投资集团通过旗下穗开投资管理的开投工融基金，完成对启境汽车的战略投资。 启境汽车首款汽车命名为GT7，计划于6月举办上市发布会。新车定位为智能猎装车型，车身尺寸为长5050mm、宽1980mm、高1470mm，轴距3000mm。启境GT7将搭载全球量产最高规格896线激光雷达，并首发华为乾崑赤兔平台。

　　2026年5月，理想汽车创始人李想公开表示，底盘技术“可能是影响中国汽车称霸全球的最后一块短板”。这一观点迅速引发行业关注：在智能交互、辅助驾驶、能源动力等领域中国已具备世界领先优势的背景下，底盘工程是否正成为自主品牌真正走向全球时最难攻克的技术关卡？这背后既需审视现实差距，也值得关注产业正在发生的深变革。

　　近日，奥迪即将推出的全尺寸旗舰SUVQ9内饰细节曝光，展现了豪华大型SUV的高端配置。新车内饰采用大量高级纹理材质和多元配色，基础版本同样展现出豪华感。奥迪Q9采用最新家族化设计语言，科技感十足，配备HUD抬头显示、全液晶仪表盘、中控及副驾驶娱乐屏，并提供电子怀档杆，使T型台区域更加简约整洁。此外，Q9告别了钢琴黑塑料饰板，转而使用天然实木饰板和细腻肌理织物等高端材质，提升了视觉和触感体验。 奥迪Q9在细节上也颇具匠心，中控屏下方设有双无线充电面板，并贴心设置了两个磁吸突出装置，适应摄像头突出的趋势。后方则是常用功能按键，包括一键启动、电子手刹、警示灯等。音响单元不再外露，而是采用隐藏式扬声器布局，标配22扬声器音响系统，最大功率突破1300瓦。选装4D高端音响后，座椅内置震动传感器，能精准烘托音乐低频质感，同时车内氛围灯可同步匹配音乐封面色调。 得益于全尺寸SUV的尺寸，奥迪Q9提供六座、七座两种座椅布局可选，后排座椅可完全平放，拓展超大的后备厢空间。六座版二排为双独立座椅，配备通风功能与全向电动调节，强化日常使用的便利性。奥迪Q9还成为品牌首款配备自动车门的车型，用户可通过多种方式开启，车门内置感应传感器，可实时识别周边障碍物。新车全系标配超大尺寸全景天窗，天窗玻璃经过专业镀膜处理，可阻隔99.5%以上的紫外线，高配版本还支持玻璃面板分区调节。用户还可选装车顶氛围照明系统，内置84颗LED灯珠，拥有30种色彩可调，也能跟随不同驾驶模式自动切换灯光风格。

　　近日，工信部最新申报目录中出现了凯迪拉克XT5插电式混合动力（PHEV）版的申报信息。这款新车搭载了1.5T发动机与前后双电机组成的插混系统，并配备激光雷达模块，预计将支持高阶辅助驾驶功能。外观设计上，XT5插混版延续了现款燃油车的风格，盾型前格栅与分体式大灯提高了辨识度。车顶的激光雷达模块和侧翼子板探头等智能驾驶硬件配置丰富，车尾则取消了燃油版的双边共两出排气，改为隐藏式布局。 在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4888/1957/1685（1688）mm，轴距为2863mm，与现款基本一致。动力方面，新车搭载上汽通用生产的型号LD3的1.5T发动机，最大功率115千瓦；前电机峰值功率160千瓦，后电机峰值功率110千瓦，双电机综合功率达270千瓦。此外，新车还将支持外放电功能。目前，现款凯迪拉克XT5燃油版的售价区间为37.99万至45.99万元，而插混版的定价尚未公布。

　　盖世汽车获悉，小鹏汽车官方宣布小鹏GX行业首发EIS电池安全芯片，该芯片通过对电池进行类似“心电图”式的实时监测，能够将电芯缺陷的预警时间提前至原来的两倍。图片来源：@小鹏汽车在传统BMS电压、电流、温度检测的基础上，小鹏GX采用了基于EIS技术的全栈自研阻抗谱检测算法，可精确识别电芯的动态微小变化，从而提升电池使用过程中的安全性。

　　5月12日，极狐汽车公布4月市场销售数据。数据显示，品牌当月上险量为17172台，在纯电新能源市场份额达到2.8%。

　　盖世汽车获悉，5月12日，柯马与欧姆龙机器人正式签署战略合作协议。双方将结合各自在机器人硬件、控制技术及软件领域的互补优势，共同拓展面向电子、半导体、医疗制造及轻工业内部物流等高增长行业的先进自动化解决方案。

　　近日，赛力斯汽车有限公司获得一项新专利授权，该专利涉及一种碰撞场景下的电池包脱离装置。这项技术能在车辆发生碰撞时，使电池包与车身迅速分离，有效降低电池起火和漏电的风险。专利的核心在于前后支撑组件与电动推杆的配合，通过插接结构实现电池包的快速脱离。该专利于2023年11月申请，并于2026年5月8日获得正式授权公告，标志着赛力斯在电池安全领域的技术进步。 此外，赛力斯汽车有限公司近期还获批了一项车载便器实用新型专利。该设计由便器主体和滑轨组成，其中滑轨分为固定轨和滑动轨，滑动轨连接座椅，平时隐藏在座位下方，使用时拉出即可应急使用，用完推回原位。这种设计旨在解决长途出行中乘客的内急需求，尤其在高速大堵车或长途自驾时具有实际应用价值。

　　【李想官宣“全球最强算力”公司自研马赫M100芯片，L9 Livis首发搭载】

　　5月12日，理想汽车创始人、CEO李想在微博发文，正式宣布公司自研马赫M100芯片，号称“全球最强算力”，全新理想L9Livis首发搭载。李想提出，目前市面上多数芯片均基于冯诺依曼架构，而AI时代的需求巨变将推动芯片架构迎来根本性变革。四年前理想就确定马赫M100采用动态数据流架构，认为这是适配AI时代的最优技术方案，同时拥有最好的性能和效率，还兼顾面向未来的灵活性。 硬件参数上，马赫M100是首款数据流架构端侧推理芯片，采用5nm车规级工艺，单芯算力可达1280TOPS。依托动态数据流架构突破传统GPU效率瓶颈，搭配模型与芯片同步研发模式，端到端延迟下降40%，车辆反应速度比人类快一倍。全新理想L9Livis搭载全套智能出行解决方案，配备3DViT感知模型，融合激光雷达与视觉信息，可视距离提升50%。升级马赫VLA2.1系统后，多模态计算量提升10倍，可实现自动驾驶、自主泊车、智能交互等能力。同时新车搭载全线控底盘，配备主动悬架、线控转向与线控机械制动，实现全链路毫秒级响应。 关于理想马赫M100芯片架构，在理想近期发表的论文《M100:AnOrchestratedDataflowArchitecturePoweringGeneralAIComputing》中有阐述分析，理想汽车CTO谢炎为第一作者。马赫M100面向通用AI推理计算场景设计，涵盖自动驾驶、大语言模型和智能人机交互三大核心领域。与传统GPGPU架构采用指令驱动模式不同，马赫M100采用数据驱动式编排数据流架构，编译器提前规划数据移动路径，经由高速DMA将数据在计算单元之间精准直达，大范围消除了传统缓存。该架构是完全可编程的，能够随着AI算法的快速迭代持续进化。马赫M100与理想自研的MindVLA-o1大模型和3DViT三维视觉模型深度绑定开发，将传感器输入到车辆执行的端到端延迟缩短至200-300毫秒。在双芯片协同方案下，全新一代理想L9的整车总算力达2560TOPS，有效算力最高可达英伟达Thor-U的5-6倍，已成为当前量产车中算力最高的车型。

　　5月12日，极氪汽车在最新一期零距离问答中表示其极氪9X车型预计将于今年第三季度正式出海，从9月开始将逐步进入中东、中亚、欧洲等地区市场。极氪9X于2025年9月上市，起售价为46.59万元。该车型提供Max版、Ultra版、Hyper版和曜黑版四个配置，分别售价46.59万元、48.59万元、55.99万元和59.99万元。Max版搭载55度6C混动电池，CLTC纯电续航300km，零百加速3.9秒。Ultra版在Max版基础上可选装70度6C混动电池，CLTC纯电续航380km。Hyper版搭载70度6C混动电池，CLTC纯电续航355km，零百加速3.1秒。曜黑版同样搭载70度6C混动电池，CLTC纯电续航355km，零百加速3.1秒。各版本车型均配备高性能双电机四驱系统、双8295智舱计算平台等配置。

　　5月12日，京东京麦商家中心宣布京东平台推出AI试穿功能。用户通过上传照片，即可在线上模拟服饰上身效果，实现一键切换不同颜色的同款服饰进行试穿对比。此外，系统还能根据推荐为用户挑选上下装搭配进行试穿，旨在提升购物体验。该功能已接入商详主图、逛、AI购等频道，商家只需提供白底图/透明图/方主图等素材即可。 AI试穿功能采用京东自研算法，通过分析消费者的身材维度，确保服装在AI试穿中能根据不同身材特征自然垂坠、贴合身形。该功能还能进行高精度材质渲染，模拟不同材质在光线下的反射、折射效果，以及衣物的褶皱、纹理细节，让消费者通过屏幕感受到服装的真实质感。消费者发起AI试穿请求后，系统能在数秒内生成高清试穿效果图，减少等待时间。 目前，AI试穿功能仅支持有流量的商品，且仅限于男女装、运动服饰，其他类目正在扩展中。用户可在商品详情页查看是否有“AI试穿”的入口，以体验该功能。

　　5月12日，美国汽车媒体INSIDEEVS发布《电池衰减实录》栏目首期测评，关注电动车电池衰减问题。本期测评对象为2024款单电机版比亚迪海豹，累计行驶3.1万英里（约5万公里）。新车搭载磷酸铁锂刀片电池，可用容量82.56千瓦时，总容量约85千瓦时，WLTP官方续航354英里（570公里）。经澳大利亚油管频道BeyondEV实测，使用2年后电池剩余健康度95.08%，剩余容量约78.5千瓦时。 INSIDEEVS指出，该实测表现相当出色，尤其是在不清楚车辆充电习惯、停放环境等影响电池衰减因素的前提下，数据更具参考价值。虽然使用两年容量衰减5%，但根据《电源学报》研究，锂电池衰减规律大多呈非线万英里后电池健康度仅下降不到5%，并不意味着后续会按相同速率持续衰减。

　　5月12日，美国商务部官网移除了与谷歌、xAI及微软达成的协议相关细节，这些协议涉及测试人工智能模型的安全漏洞。此前，这些信息可以通过特定链接访问，但现在点击链接会显示“抱歉，未找到该页面”。随后，链接被重定向至人工智能标准与创新中心官网，该机构负责此次测试项目。5月5日，美国商务部宣布，要求这些企业在新人工智能模型向公众推出前提交模型，以便政府科研人员检测安全隐患。 美国政府对强大人工智能系统带来的国家安全风险表示担忧，包括Anthropic公司的Mythos大模型。官方表示，通过提前获取先进AI模型的访问权限，旨在排查网络攻击、军事滥用等潜在威胁。目前，商务部删除官网相关内容的具体原因尚不明确。

　　在全球经济复苏乏力、地缘冲突持续蔓延的关键节点，中美关系迎来历史性时刻。应中国国家主席习邀请，美国总统特朗普将于5月13日至15日对中国进行国事访问。

　　【TechWeb】5月12日消息，在上周发布新能源乘用车厂商批发销量快讯，披露各大厂商新能源乘用车的批发销量后，乘联分会在本周又发布了4月份全国乘用车市场分析报告，披露了更详细的信息，其中就提到了各大厂商的批发销量和出口量。有外媒根据乘联分会的报告报道称，国产特斯拉在4月份的交付量和出口量同比均有增加，但在国内市场的交付量有下滑。

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　　【TechWeb微晚报：iPhone Ultra被曝仅两种颜色，OpenAI员工出售股票造就一批亿万富翁】

　　要闻一览：京沪高铁涨价二等座最高超800元特斯拉柏林超级工厂第75万辆ModelY已下线丰田宣布将在印度新建第四家工厂“微信状态能看访客记录”是误解腾讯张军回应库克、马斯克等将随团到访中国OpenAI员工出售股票造就一批亿万富翁苹果iPhoneUltra被曝仅两种颜色安卓第一款阔折叠7月发 热点直击京沪高铁涨价二等座最高超800元京沪高铁发布公告，决定对京沪高速线、合蚌高速线公布票价进行优化调整，时速300至350公里、时速200至250公里及以下的动车组列车的公布票价上浮20%。公告显示，各站间执行票价将以公布票价为上限，在公布票价基础上实行不同幅度的折扣浮动，以满足旅客差异化出行需求。

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　　【特斯拉股价飙升，PiperSandler看好Optimus业务价值】

　　近日，华尔街投资银行PiperSandler对特斯拉股票持乐观态度，认为市场尚未充分评估其人形机器人Optimus业务的潜在价值。分析师AlexanderPotter构建了一个综合框架，覆盖特斯拉17个产品线，将公司核心业务估值定在每股400至420美元。截至周一，特斯拉股价上涨3.91%，收于445美元。Potter指出，若以400美元股价计算，投资者几乎可以免费获得Optimus业务的股份。PiperSandler维持对特斯拉股票的“增持”评级，目标价为500美元，预计机器人业务将为每股增加100美元的价值，Potter认为这一预测可能还偏于保守。 PiperSandler的估值模型首次将特斯拉的保险业务和超级充电站收入纳入预测，并独立估算自动驾驶出租车和FSD软件许可，同时考虑了2025年的首席执行官薪酬计划。Potter对特斯拉2026年和2027年的预测低于市场普遍预期，主要考虑到某些车型停产和监管信贷收入减少等因素，但他同时认为这些因素不会对特斯拉的长期前景构成重大影响。随着FSD用户增长和自动驾驶出租车部署的推进，电动汽车交付的传统指标将逐渐变得不那么重要。特斯拉FSD订阅用户数量也支持Potter的观点，截至2025年第四季度，活跃用户已达110万，其中70%选择一次性买断，30%选择月度订阅，渗透率约为12%。 尽管PiperSandler对特斯拉持乐观态度，但华尔街并非全然看好。摩根大通分析师RajatGupta维持对特斯拉的“减持”评级，目标价定在145美元，较周一收盘价有67%的下跌空间。

　　5月12日，福特通过新子公司福特能源正式进入电池储能市场，推出首款产品DC储能柜，与特斯拉Megapack竞争。福特能源的DC储能柜设计寿命至少20年，集成数百块磷酸铁锂方形电芯和全套电力电子设备，分为两小时和四小时储能版，配备液冷热管理和三级电池管理系统。每个储能集装箱容量达5.45兆瓦时，防护等级IP55，可在-35至55摄氏度环境下运行。 福特为布局储能业务，改造了肯塔基州格伦代尔的电池工厂，最初与SKOn合作生产高镍电池组。去年福特F-150Lightning停产，E-Transit电动货车销量平平，布局利润丰厚的固定式储能业务对福特而言是明智选择。福特规划产能覆盖全产业链，年产能达20吉瓦时，首批客户交付定于2027年初。特斯拉在储能领域遥遥领先福特，年总产能达80吉瓦时，已在全球65个以上国家部署超47吉瓦时的储能项目。

　　【特斯拉Cybertruck全驱版量产启动，Cybercab无人驾驶车队规模扩大】

　　5月12日，特斯拉得州超级工厂的Cybertruck双电机全驱版车型正式投产。无人机飞手乔・特格特迈尔于5月11日航拍得州超级工厂，画面显示一批全新下线的Cybertruck，标志着定价59990美元的双电机全驱版车型开启量产。该车型最初预估6月在美国开启交付，后顺延至9至10月，新订单交付时间排至2027年4月。 同时，奥斯汀工厂的Cybercab生产线产能稳步推进。特格特迈尔最新航拍画面显示，出厂停放区已停放数十台达到量产规格的Cybercab。这款专为无人驾驶网约车打造的车型于2024年亮相，全车无方向盘、无油门刹车踏板，首台整车已于今年2月下线月正式开启批量生产，首批车辆已在厂区周边开展自动驾驶测试。

　　5月12日消息，特斯拉的FSD技术在欧洲的推广取得新进展，爱尔兰交通部证实正在与特斯拉就监督版FSD的上路许可进行磋商。这一进展标志着特斯拉在欧洲的监管准入进程进一步加速。此前，荷兰已向特斯拉颁发了欧盟首张监督版FSD型式认证，允许该系统在荷兰全境道路启用。特斯拉已要求车主完成安全培训后，向特定用户推送该功能，并推动欧盟各国广泛认可荷兰的审批标准。 特斯拉在官网的FSD区域服务页面中，已将荷兰与美国、加拿大、澳大利亚、韩国等成熟市场并列。比利时等其他欧盟国家也参照荷兰审批先例，加快了本国的审核流程。分析师认为，爱尔兰此次入局具备战略意义，若FSD能在当地顺利通过验证，将充分证明其环境适配能力，也将为推动欧盟统一审批标准增添有力依据。特斯拉透露，目标最早于2026年夏季在欧盟大范围部署FSD，不过具体时间仍存在变数。欧盟机动车技术委员会仍在持续磋商，年内或将进行相关投票。

　　特斯拉近日在美国市场推出了一项名为“候补名单（Waitlist）”的全新虚拟排队功能，旨在解决超级充电站排队充电时的秩序问题。该功能将首先作为试点项目推出，目前已在加州洛斯加托斯、山景城、旧金山、圣何塞以及纽约州布朗克斯区的超级充电站投入试用。通过特斯拉App，车主可以将带有排队等候的超级充电站设为目的地，车辆会自动加入候补队列，并实时推送通知告知排队位次。 特斯拉发布的视频演示显示，该功能可以有效地减少车主在超级充电站的等待时间，并且适用于非特斯拉电动车车主。随着越来越多的非特斯拉电动汽车接入特斯拉超级充电网络，排队现象变得更加频繁，该功能的推出有望降低因排队引发的冲突事件风险。特斯拉将根据实际运营情况、用户反馈和有效数据，适时扩大该功能的覆盖范围。

　　【Neowiz布局AI：《匹诺曹的谎言》开发商招聘AI创意设计师，推进游戏制作革命】

　　近日，索尼成为游戏行业首个公开支持利用人工智能缩短游戏制作周期的头部发行商。艺电（EA）透露，其85%的质检工作现已采用人工智能工具完成。Neowiz近日发布全新招聘岗位，高调推进人工智能布局，招募人工智能创意设计师参与公司未来新作开发。该岗位隶属于旗下Round8工作室，招聘信息透露了公司向生成式人工智能转型的战略方向。 Neowiz计划将各类AI工具融入公司现有工作流程，在搭建高效AI美术创作流水线的同时，压缩游戏制作周期。该AI创意设计师需负责使用Midjourney、StableDiffusion等生成式AI工具进行角色设计与概念原画创作，同时负责训练定制AI模型，并针对项目专属美术风格完成模型优化调试。此外，该岗位还需负责指导公司内部其他创意岗位员工，熟练掌握各类生成式AI工具的使用方法。目前已有九成游戏工作室在落地应用人工智能技术。

　　日前，上汽奥迪新款A5LSportback正式上市，新车共计推出六款配置版本，官方指导价为27.99-39.99万元，同时推出限时购车权益，臻享价低至25.99万元起。本次年度改款主要以配置微调为主，入门及中配部分车型将胎压显示改为选装配置，部分版本取消矩阵式大灯，高阶旗舰两款车型则保持原有配置不变。

　　盖世汽车讯中国外交部发言人宣布，应中国国家主席习邀请，美国总统特朗普将于5月13日至15日访华。图片来源：美国白宫美国首席副新闻秘书AnnaKelly表示，特朗普将于5月13日晚抵达北京，她称此次访问具有重大象征意义。

　　快科技5月12日消息，轻舟智航联合创始人、董事长兼CEO于骞近日在与凤凰网财经《发现新势力》对话时表示，未来方向盘可能成为汽车的“选配”，甚至采用可插拔设计——需要时手动驾驶，不需要时车辆自主运行。于骞此前曾提出“robotaxi（无人出租车）应采用无驾驶舱设计”的观点。

　　5月10日，特斯拉通过社交媒体宣布，最后一辆ModelS和ModelX已在美国加州弗里蒙特工厂正式下线。至此，ModelS结束了14年的生产历程，ModelX则走过了11个年头。

　　【OpenAI向欧盟开放GPT-5.5-Cyber，Anthropic Mythos仍待批准】

　　5月12日，OpenAI宣布向欧盟开放其最新的网络安全模型GPT-5.5-Cyber，这一举措旨在提供给企业、政府、网络安全机构以及欧盟AI办公室等机构访问权限。此举发生在一个月前Anthropic发布网络安全模型ClaudeMythos之后，当时该模型引发了外界对软件可能遭受大规模网络攻击的担忧。欧盟委员会发言人在新闻发布会上表示，他们欢迎OpenAI展现的透明度，并对其开放模型访问权限的意愿表示赞赏，这将有助于欧盟密切跟踪模型部署情况并处理网络安全问题。 尽管Anthropic至今未向欧盟提供Mythos模型的访问权限，但欧盟目前正在与Anthropic就访问权限进行谈判。内部人士透露，欧盟委员会已经与Anthropic磋商了4-5次，但讨论进度与OpenAI相比仍有较大差距，尚未达到“提出解决方案”的阶段。这表明在网络安全领域，欧盟对于不同AI公司的开放程度和合作意愿有着不同的期待和要求。

　　【小鹏GX将行业首发EIS电池安全芯片，提升低温充电速度27%及SOC电量精度50%】

　　5月12日，小鹏汽车宣布其旗舰SUV小鹏GX将行业首发EIS电池安全芯片，该芯片能够通过实时监控电池状态，提前2倍预警电芯缺陷。EIS电池安全芯片支持充放电安全监控，并能显著提升低温充电速度27%以及SOC电量精度50%。此外，小鹏GX全系标配电池三重物理防护，包括防侵入、防高温和防起火爆炸功能，以增强电池安全性。 小鹏GX作为品牌首款全尺寸豪华SUV，已于4月15日开启预售，预售价39.98万元起。该车型是小鹏汽车全新一代物理AI技术架构SEPA3.0的首发车型，定位为AI新豪华大六座旗舰SUV。小鹏GX融合了Robotaxi智驾、飞行汽车安全冗余、具身智能芯片及架构等前沿技术。

　　【TechWeb】5月12日消息，据外媒报道，特斯拉旗下社交媒体账号发布的消息显示，他们在柏林的超级工厂，已达到了一个新的里程碑，工厂的第75万辆电动汽车，已经顺利下线。特斯拉是在当地时间周一，宣布柏林超级工厂已生产75万辆电动汽车的。

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　　近日，上汽大众ID.ERA9X车型上市5天零售交付量达到2326台。该车型于4月25日上市，提供Pro、Max、Ultra三款四驱版车型，官方指导价为30.98万元-35.98万元，限时权益价29.98万元-34.98万元。新车尺寸为5207mm×1997mm×1810mm，轴距3070mm，车头配备贯穿式LED灯带和可发光大众LOGO。座舱内搭载15.6英寸中控屏和21.4英寸后排吸顶大屏，采用六座布局，配备女王座椅和第二排行政级座椅，首发动态零重力座椅。 ID.ERA9X搭载上汽大众和Momenta联合打造的行云智能辅助驾驶系统，配备26个感知传感器，支持狭窄空间辅助、高速/城区领航辅助、智能泊车及循迹倒车等功能。底盘采用行云智能底盘系统，双腔空气悬架可调行程150mm。动力上，搭载上汽大众EA2111.5T增程器，前后双电机最大功率370kW/380kW，最大扭矩660N·m，零百加速5.6秒，配备65.2kWh电池组，CLTC纯电续航347km或406km，综合续航1611或1651km。得益于800V高压平台，新车10%-80%充电时间为19分钟或16.5分钟。

　　5月12日，莲花汽车宣布将在2028年推出一款搭载V8发动机的全新混动超级跑车，标志着品牌从纯电动化战略转向混动路线。这款内部代号为Type135的新超跑，原计划为Emira的纯电动继任车型，但该项目已取消。莲花上一次销售V8超跑要追溯到2004年停产的Esprit。新车设计灵感来源于2024年发布的Theory1电动超跑概念车，但尾部配备了两根排气管，延续了莲花极致轻量化的研发理念。 莲花CEO冯擎峰强调，新款车型将延续老莲花的研发理念，回归极致轻量化。为减轻重量，新超跑将采用混动而非插混系统。莲花并未确认新款V8超跑将使用哪家供应商的发动机，但有可能将合作协议扩展至AMG为阿斯顿·马丁等车型提供的V8发动机。新款超跑“很可能”在欧洲生产，但未明确是否会在诺福克郡赫塞尔工厂与Emira和Evija超跑共线生产。莲花位于考文垂的设计中心完成了这款超跑的设计工作，Theory1概念车也诞生于同一地点。如果新车在造型之外还继承了概念车的更多元素，那么迈凯伦F1风格的三座布局也有可能出现。

　　【吉利系也要做“引望”？市值破500亿元的千里科技，不止提供智驾，还要联合造车】

　　近日有消息称，千里科技（601777.SH）计划与北汽集团合作成立合资公司，共同推出新的汽车品牌。时代周报记者就此向千里科技、北汽集团核实，千里科技回复称“暂无信息可披露”，北汽集团截至发稿未予答复。

　　4月国内车市销量数据出炉，行业呈现“大盘承压、纯电走强”的分化格局，以理想i6、蔚来ES8为代表的纯电车型销量继续走高。理想汽车虽整体销量跌破4万辆，但理想i6单月销量突破2万辆，强势站稳纯电主流赛道；新进改款的腾势Z9GT，凭借二代刀片电池和闪充技术，实现了销量逆转，4月销量爬升至3900辆；另一款高端纯电标杆蔚来ES8月交付达1.3万辆，上市以来累计销量已超10万辆，持续领跑40万级纯电SUV市场。

　　EV晨报 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向