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　　目前，驰骋山野赛道，邂逅“梅”好乌龙-2026年东川区乌龙镇第二届山地自行车穿越赛的报名工作即将结束、进入最后的准备阶段。如果你已经报名而且还未实地体验过今年的赛道，那可以跟随我们的脚步，一探赛道细节。

　　本次比赛的赛道综合设计了硬化路面、轻越野爬坡、田间穿越等各种不同类型的路段体验，对选手有一个综合考验。相应的，本次比赛赛道对各类技术类型车手的兼容性都比较好。无论你是耐力点满、技术拉到顶的争冠选手还是快乐为主的享受型选手，都能在赛道和赛道周边找到乐趣。

　　发枪后，首先会进入一段荣誉骑行路段，此段总长约750m。选手们将在裁判引导下慢速通过狭窄的杨梅林下坡路段。裁判将在750m前后的一段平直路面进行放行。当然根据比赛日当日的天气、选手数量、水平构成情况，会酌情推迟或提前放行，选手们需要注意裁判的引导。

　　技术Tips:选手在可以借荣誉骑行段加深熟悉这段狭窄的下坡线路，以便决策在起终点前的微上坡的战术风格。是在第一圈末尾进攻抢身位先行进入杨梅林拉开差距，还是选择咬住领先选手再伺机超越，这可能取决于你基于技术风格为基础的判断。

　　狭窄的荣誉骑行路段后，就进入约2km的平整湖边路段，这一段路面有多个较宽的超越点，但也有几个急弯，加上道路右侧的排水渠，选手在这里也不能放松警惕。

　　技术Tips:第一圈比赛来到这里你可能会迎来第一波拉扯，有经验的车手会在这里拉起速度先筛选出“领奖台集团”。公开组选手因为要进行三圈比赛，突围车手不一定会在这里完全发力，毕竟即便道路宽阔，在平路上直接和主车群拉开差距还是需要特别优势的力量，这并不容易。不过你仍然需要注意其中的几个急弯，过弯位置不好的话可能会丢掉一些时间。

　　若是在车群中没有占到较好的位置，那么接下来这个不到1km的非硬化路面爬坡段会是个比较好发力点，这段爬坡会有大概70m左右的爬升，爬坡末尾处规划了一处越野技术点，作为给越野爱好者的一个小小“奖励”。

　　技术Tips:此处主车群可能会有分化，突围车手可能会在这里尝试进攻并建立优势。当然耐力型选手也可以选择在这里保存体力、在技术点选择跟随技术型选手的选线，在一圈之后或者更晚的时间点再凭借体能储备优势发动进攻。

　　爬坡段结束、一段轻越野之后，就迎来了本次穿越赛最具乡村风情的下坡路段。这段路线赛道相对较宽，但因为下坡难度不大，技术型车手的优势建立并不容易。相反体能型车手在这里能得到一定程度的休整，为接下来迎来的起终点前微上坡做好发力准备。

　　技术Tips:此段线路并非传统的林道下坡路段，线路虽然较宽，但因为坡道不大、难度不高，前车注意防守策略的话，超车机会并不多。路线中段有一个回头弯，这里需额外注意多尘土的路面造成的干扰。

　　田间路面结束，迎接车手的是起终点前约3km的微上坡硬化路段。但如果你是公开组争冠选手，先别着急发力，别忘了你要面对的是3圈的比赛，前两圈，只需要占住有利位置，优先进入第一圈荣誉骑行走过的杨梅林陡下坡路段就能获得较大的优势。当然了，最后一圈别忘了在这里把你储备的体能全部榨干，微上坡冲刺对三圈后的选手们可是个不小的挑战。

　　比赛其实不仅仅是比赛，这也是好友们聚会的机会、感受山间风情的契机、也是对东川乌龙越来越好发展的一次见证。5月17日，我们在东川区乌龙镇坝塘新村等你，不见不散！