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　　从目前提出的设计规格看，SA-PGB型无人机主体是一个长方体货箱，最大升空重量226千克，载货量158千克。箱顶盖内侧有两套折叠机翼，放飞前，翻开箱顶盖打开机翼。机头、机尾呈四棱锥形，机头内装有自动驾驶系统，机尾可根据需要选择加装。整套系统使用飞行任务规划软件，可预先设定飞行计划和路径。可运载货物包括、小型电子设备、燃料包、药品和食物等。SA-PGB型无人机可使用民用或军用运输机运载，在高空高速条件下，从运输机侧门或机身后部舱门投放，也可通过货运托盘单批多架同时放飞，具备“蜂群”式数据共享、协同选择着陆区域能力。

　　作为GD-2000型商用滑翔货运无人机的衍生系列产品，SA-PGB型无人机的其他性能可参考前者指标进行类比。GD-2000型商用滑翔货运无人机作为一种结构紧凑、一次性自主货运系统，空中投放高度区间为460米至7600米，滑行着陆精度在100米内。机身材质和机上电子系统较简单，无雷达信号和数据链传输，具备低可探测性和可干扰性，单架使用成本在1.5万至3万美元。未来，SA-PGB型无人机将以此为基础进行设计。

　　从目前各项数据看，SA-PGB型无人机与GD-2000型商用滑翔货运无人机在外形设计和功能上极为相似。不同之处在于运载能力和投放方式，体现出美空军对SA-PGB型无人机的军事应用考虑。其中，运载能力不同主要由机体差别所致。SA-PGB型无人机更为短小的机身，进一步降低其光学特征和在空暴露概率，提升了实战生存能力。投放方式不同反映出对投放效率的考虑。SA-PGB型无人机可通过运输机侧门或后部舱门进行投放，降低了对运载平台的要求，提高了投放效率。该公司称，SA-PGB型无人机的使用成本大大低于美军现役联合精确空投系统，更具有竞争优势。